كم التخميد المطاطي لتعليق السيارات للتعليق ، يكمن جذر الاهتزاز في سطح الطريق. يعمل تموج سطح الطريق على العجلات وينتقل إلى الجسم من خلال التعليق. يوجد في التعليق هنا مساران للاهتزاز لنقل الحركة: أحدهما هو الزنبرك وممتص الصدمات ، والآخر هو ذراع التحكم في التعليق. بمعزل عن الاهتزازات ، بغض النظر عن مدى جودة الينابيع وامتصاص الصدمات ، فإنها لا تستطيع منع الاهتزاز من الذهاب في الاتجاه الآخر ، لذلك ظهرت البطانات المطاطية إلى الوجود.
وصلة مطاطية للسياراتالخصائص: مقاومة للزيوت، مقاومة للماء، مقاومة لدرجات الحرارة العالية، مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، مقاومة للشيخوخة، مقاومة للأوزون، مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، مقاومة للأحماض والقلويات، إلخ. التطبيق: يستخدم على نطاق واسع في صناعة السيارات، وبناء السفن، والصناعات العسكرية، والإلكترونيات، وغيرها من الصناعات.
صُنعت عروات رفع كاتم صوت السيارة المطاطية من مادة EPDM التي تتميز بمقاومة ممتازة للتقادم، ومقاومة فائقة للعوامل الجوية، ومقاومة للأوزون، ومقاومة للحرارة، ومقاومة لبخار الماء، وثبات اللون، وخصائص كهربائية ممتازة، وقابلية لملء الزيت، وسيولة في درجة حرارة الغرفة. يمكن استخدام منتجات مطاط EPDM لفترة طويلة عند درجة حرارة 120 درجة مئوية.
تتمثل وظيفة أجزاء المطاط المقاومة للصدمات في نظام التعليق في نقل القوة والالتواء بين العجلة والإطار، وتخفيف قوة الصدمة الناتجة عن الطريق غير المستوي إلى الإطار أو الهيكل، وتخفيف الاهتزاز الناتج عن ذلك، وذلك لضمان سير السيارة بسلاسة.
لا يقتصر دور غلاف التخميد المطاطي الأسود على امتصاص الاهتزازات وعزلها عند عدم استواء الطريق بسبب التشوه، بل يحدث أيضًا تشوه أثناء التوجيه والكبح والتسارع وما إلى ذلك، طالما أنه يحدث تغيير ديناميكي، وسيؤدي هذا التشوه في هذا الوقت إلى تأثيرين: الأول هو خصائص تشوه نظام التعليق، والثاني هو تغيير خصائص تردد نظام التعليق.
لا يقتصر دور غلاف التخميد المطاطي الأسود على امتصاص الاهتزازات وعزلها عند عدم استواء الطريق بسبب التشوه، بل يحدث أيضًا تشوه أثناء التوجيه والكبح والتسارع وما إلى ذلك، طالما أنه يحدث تغيير ديناميكي، وسيؤدي هذا التشوه في هذا الوقت إلى تأثيرين: الأول هو خصائص تشوه نظام التعليق، والثاني هو تغيير خصائص تردد نظام التعليق.
// احصل على أحدث أخبار الشركة
الاشتراك في النشرة الإخبارية
