نظام سحب الهواء ومبدأ عمله

وظيفة نظام سحب الهواء هي إيصال الهواء إلى محرك سيارتك. يُعدّ الأكسجين الموجود في الهواء عنصرًا أساسيًا في عملية الاحتراق في المحرك. يسمح نظام سحب الهواء الجيد بتدفق هواء نظيف ومستمر إلى المحرك، مما يزيد من قوة سيارتك ويزيد من استهلاك الوقود.

يسمح نظام السحب الجيد بتدفق الهواء النظيف والمستمر إلى المحرك

يتكون نظام سحب الهواء في السيارات الحديثة من ثلاثة أجزاء رئيسية: فلتر الهواء، وحساس تدفق الكتلة، وجسم الخانق. يقع نظام السحب خلف الشبك الأمامي مباشرةً، ويسحب الهواء عبر أنبوب بلاستيكي طويل إلى غلاف فلتر الهواء، حيث يُخلط بوقود السيارة. بعد ذلك، يُرسل الهواء إلى مشعب السحب لتزويد أسطوانات المحرك بخليط الوقود والهواء.

فلتر الهواء

يُعدّ فلتر الهواء جزءًا أساسيًا من نظام سحب الهواء في السيارة، إذ يتنفس المحرك من خلاله. وعادةً ما يكون هذا الفلتر عبارة عن صندوق بلاستيكي أو معدني.

يحتاج المحرك إلى مزيج دقيق من الوقود والهواء ليعمل، حيث يمر الهواء أولًا عبر فلتر الهواء إلى النظام. صُممت فلاتر الهواء لإزالة الأوساخ والجزيئات الغريبة الأخرى من الهواء، ومنعها من دخول النظام وإتلاف المحرك.

تعمل مرشحات الهواء على منع الأوساخ المحمولة جوًا والجزيئات الغريبة الأخرى من دخول النظام

عادةً ما توجد فلاتر الهواء في مجرى تدفق الهواء المؤدي إلى مجموعة الخانق ومشعب السحب. توجد في حجرة أسفل غطاء محرك السيارة، أسفل مجموعة الخانق في مجرى الهواء.

نحن متخصصون في خرطوم فلتر سحب الهواء المطاطي للسيارات,قطع مطاطية للسياراتإذا كان لديك أي شيء فلا تتردد في الاتصال بنا، شكرًا لك.