نظام سحب الهواء ومبدأ عمله

تتمثل وظيفة نظام السحب في إيصال الهواء إلى محرك سيارتك. يُعدّ الأكسجين الموجود في الهواء عنصرًا أساسيًا في عملية احتراق المحرك. يسمح نظام السحب الجيد بتدفق هواء نظيف ومستمر إلى المحرك، مما يُحسّن من قوة سيارتك وكفاءة استهلاكها للوقود.

يسمح نظام السحب الجيد بتدفق هواء نظيف ومستمر إلى المحرك

يتكون نظام سحب الهواء في السيارات الحديثة من ثلاثة أجزاء رئيسية: فلتر الهواء، وحساس تدفق الهواء، وصمام الخانق. يقع نظام السحب خلف الشبكة الأمامية مباشرةً، ويسحب الهواء عبر أنبوب بلاستيكي طويل إلى علبة فلتر الهواء، حيث يُخلط مع وقود السيارة. بعد ذلك فقط، يُرسل الهواء إلى مشعب السحب لتزويد أسطوانات المحرك بخليط الوقود والهواء.

فلتر هواء

يُعدّ فلتر الهواء جزءًا مهمًا من نظام سحب الهواء في السيارة، لأنه من خلاله يتنفس المحرك. وعادةً ما يكون عبارة عن صندوق بلاستيكي أو معدني يحتوي على فلتر الهواء.

يحتاج المحرك إلى مزيج دقيق من الوقود والهواء ليعمل، حيث يمر الهواء أولاً عبر فلتر الهواء إلى داخل النظام. صُممت فلاتر الهواء لإزالة الأوساخ والجسيمات الغريبة الأخرى من الهواء، مما يمنعها من دخول النظام واحتمالية إلحاق الضرر بالمحرك.

تمنع فلاتر الهواء دخول الأوساخ المحمولة جواً وغيرها من الجزيئات الغريبة إلى النظام

توجد فلاتر الهواء عادةً في مسار تدفق الهواء إلى مجموعة الخانق ومشعب السحب. ويمكن العثور عليها في حجرة أسفل غطاء محرك السيارة، تحديداً أسفل قناة الهواء ومجموعة الخانق.

نحن متخصصون في خرطوم فلتر سحب الهواء المطاطي للسيارات,قطع مطاطية للسياراتإذا كان لديك أي استفسار، فلا تتردد في الاتصال بنا، شكرًا لك.